9月22日下午,第十四届全国政协委员、经济委员会副主任戴东昌,省交通运输厅党组成员、副厅长秦勤,黄山市交通运输局党组书记、局长汪洪涛、副局长许钧愿等一行莅临黄千项目调研指导。
戴东昌一行深入黄千高速02标武阳互通现场,实地查看了项目建设成果,听取了项目建设、生态环保、创新施工技术等相关工作汇报,对项目建设取得的成绩表示充分肯定。
戴东昌强调,一要牢固树立生态环保理念,加强沿线生态环境保护;二要结合地域特色文化,打造“最美高速”,积极推动交旅融合发展。
由凯发建设投资集团有限公司承建的黄千高速02标段,于2020年8月25日开工,桥隧比高达94%,是目前省内高速公路项目中桥隧比最高、施工难度最大的项目。其中,宽翼展花瓶墩工艺为省内高速公路桥梁建设首次应用;傍山狭窄走廊带,采用装配式悬挑路基结构更为全国首创;方村隧道千岛湖端双线穿越大型岩堆体不良地质,施工难度国内罕见。
在建设过程中,项目部全体人员充分发挥“特别能吃苦、特别能战斗”的精神,攻克各项技术难关,以“高标准、严要求、零容忍”的态度,全力以赴,高效推进项目建设,率先实现全线首个隧道全部贯通、全线首个梁板预制完成、全线首个半幅贯通,全线首个双幅贯通等节点目标。项目交工时间,相比合同工期提前近10个月,充分展现了省属国有企业担当与风范。
凯发建设投资集团有限公司将继续秉承国企责任担当,发扬敢于精益求精、勇于创新的工匠精神,围绕“平安百年品质工程”目标,积极投身项目收官阶段工作,努力为当地百姓建造一条“振兴致富路”,为当地山水留下一条“绿色生态路”。